Autrans: Specialist in revisie versnellingsbakken
Autrans Transmissions Parts & Service bestaat ruim 38 jaar en is met 2 vestigingen in Lunteren en Tilburg uitgegroeid tot een van de grootste transmissie specialisten in Europa. En dat wordt je niet zomaar. Dat is mensenwerk.
Autrans is mensenwerk! Met meer dan 30 medewerkers werken wij dagelijks met liefde aan kwaliteit, duurzaamheid, milieuvriendelijkheid, service en innovativiteit.
Dit gaat gepaard met een grote dosis klantvriendelijkheid, dat merkt u al wanneer u ons aan de telefoon krijgt, overdag ’s zijn wij te bereiken op:
0318-484144 (Lunteren) of 013-4691885 (Tilburg).
Autrans biedt meer dan u verwacht, wij bewijzen dat graag.
Mijn naam is Jeroen Trapman, directeur / eigenaar van Autrans.
Heeft u specifieke vragen of opmerkingen, bel: 06-10901715 mail naar jeroen.trapman@autrans.nl
Autrans is specialist in:
- Revisie & reparatie van automatische versnellingsbakken
- Revisie & reparatie van handgeschakelde versnellingsbakken
- Leveren van onderdelen voor versnellingsbakken
- Revisie van koppelomvormers
- Levering & revisie van 4x4 (Dangel)
- Tussenbakken & Differentieels
- TCM & Mechatronic revisie
- DSG - DTC - CVT - CFT - POWERSHIFT - Robotbak -Multitronic - Hybride
Jeroen Trapman expert in de Rijdende Rechter
Een ontplofte versnellingsbak, maar hoe zit het met de garantie? Meester John Reid reist af naar Penders in Vlaardingen om deze bonnetjesaffaire uit te zoeken.
Jeroen Trapman, directeur en eigenaar van Autrans Parts & Service BV is gevraagd als expert naar deze zaak te kijken.
Nieuws
Bavo Galama wilde erachter komen hoe een automatische transmissie werkt. Jeroen Trapman vertelde dit op "eenvoudige" wijze, want alle zussen van Bavo (4 stuks) moesten dit kunnen begrijpen. Heeft u de uitzending gemist, dan kunt u het filmpje hier nog bekijken..
Onze klanten zijn weer onderweg
De bak schakelde al niet meer lekker en toen Autrans deze spoelde, kwam er wel veel metaalslijpsel uit. Wat was kapot aan t gaan? Een totale revisie is een dure grap met een 8traps en toen ik aan de beurt was kreeg ik er ook nog een verstuiverprobleem erbij en ik kwam op 5 cilinders aan. Dat bleek geen punt, dat werd dan meteen ook maar gerepareerd. Joepie. Toen na de revisie de bak toch niet helemaal zuiver schakelde, werd er niet omheen gedraaid, en hebben ze de bak voor de tweede keer elkaar gehaald en er een iets ander type koppelomvormer ingezet. Kreeg meteen ook maar een vangende auto mee, wel zo netjes. Dat maakte een groot verschil: De overgangen zijn nu echt super glad, je voelt ‘m niet schakelen. Heel erg dik tevreden en zit weer graag op de weg met weer heel veel rijplezier.
Meer referenties